hestemarked.no - Norges Største Hestemarked! [ Hest / Ponni / Hesteutstyr / Rubrikk annonser / Kjøp / Salg / Stall / Debatt / Kurs / Nyheter / Ridehesten / Rytter / Webshop / Hestebutikk / AUksjon / Nettbutikk ]

Hestemarked.no

Hundemarked.no

Kjøp og Salg

VIP-hjemmesider

MIX-debatt

MIX - for Hest og Hund! - Bil å dra hest med.

MIX - for Hest og Hund!

Brukernavn:	Passord:		Velg språk
Lagre passord

Alle fora

Hest - Generelle forum

Utstyr

Bil å dra hest med.

Nytt emne

Svar på emne

Skrivervennlig versjon

Forrige side

viblaa

Innlegg: 101

Skrevet - 07/04/2005 : 11:11:45

Takk MissEva! tror du forstod akuratt kva eg meinte:) eg vil bare at vi skal tenka oss om i kvardagen. kva kan EG gjera sjølv for å bidra til bedre miljø?

selfølgelig må ein ha stor bil for å dra stor hestehengar. det var ikkje mitt poeng at vi skal kjøra uforsvalig langs vegane. og nei bilar er kanskje ikkje den største miljøtrusselen, men viss alla "plukkar ein stein av jordet, vert det fort tomt".....

Lucinda:

Norway
Innlegg: 2233

Skrevet - 07/04/2005 : 12:42:04

Kopi av melding:
men viss alla "plukkar ein stein av jordet, vert det fort tomt".....

Opprinnelig postet av viblaa

Det har du rett i.

Lucinda

rk

» VIP

Innlegg: 65

Skrevet - 10/04/2005 : 21:37:47

Her er noen typer som kan dra hestehenger:

- Toyota RAV4
- Toyota Land Cruiser
- Doudge Ram

Mange flere også... De fleste terrengbiler med litt størrelse kan dra hestehenger.

Håper du finner deg en bra bil!

Martine_og_Luke

» VIP

Norway
Innlegg: 33

Skrevet - 11/04/2005 : 23:12:26

Bilen bør ha firehjulstrekk, men man må også huske at hestekrefter og hvor mange tonn bilen kan trekker. Hjelper ikke ha firehjulstrekker hvis den bare har lov til å trekke hvis totalvekten av henger og hest er 1500kg.
Mange som tenker at så lenge det er firehjulstrekker kan man trekke hestehenger, men der er ikke sånn det fungere.
Foreldrene mine kjøpte Mercedes ML og den er kjempe god å trekke med. Veldig sterk og kan trekke tung henger med to hester.

Takk for meg;)

spoff

» VIP

Norway
Innlegg: 3639

Skrevet - 11/04/2005 : 23:29:58

Men 1500kg totalvekt bør jo være greit for en hest og en dobbelthenger.. Firehjulstrekker eller ikke.

Hestekrefter og firehjulstrekk sier mer om hvor komfortabelt det antagelig vil være å trekke. Skal du trekke to hester må totalvekta uannsett (normalt sett iallfall) være over 1500kg, og disse bilene har jo gjerne litt mer krefter i form av hk og firehjuling. Men du har endel stasjonsvogner med kraftig motor, som faktisk trekker to hester uten firehjuls trekk også. Du scorer på komfort.. Det er jo ulemper med firehjulsdrift også. Om du ikke kan slå av denne funksjonen har du f.eks. en rådyr bybil du bruker de gangene du ikke skal trekke hest.. Mye å veie for og imot. Og kommer jo ann på hvor mye du vanligvis trekker, hvor ofte du er ute med henger, hvor mye og til hva du bruker bilen til ellers, hva du har råd til å betale i innkjøp og drift, og hva slags veier, og på hvilken årstid du skal farte mest.

Hestebilen er det nok lenge til at kommer i tankene, men som nybakt bileier likevel, så har man fått et visst innblikk. Jeg tenkte litt på en stasjonsvogn som "tilfeldigvis" kunne trekke hest. Men uten hest, og uten direkte planer om når fremtidshesten dukker opp vil jeg antagelig tape på både innkjøp og drift om man skulle gått for en middelmådig hestebil. Antagelig ville den også begynt å dra sånn på årene når man først nærmet seg den aktuelle tid, at det kanskje rett og slett ville være uansvarlig å trekke hest. Jeg vil kreve litt ok standard på bilen om jeg skal ha en hest hengene bak. Å stoppe på motorveien med hest i hengern er ikke drømmetanke.

dressurblogg.no

eligj

Innlegg: 1294

Skrevet - 13/04/2005 : 19:29:41

Poenget med firehjulstrekk er fremkommelighet, først og fremst på vinterføre. Der er 4x4 en annen klasse. Vil man føle seg trygg på å komme frem om vinteren, ville jeg satse på det. Kjipt å droppe treninga fordi det falt 10 cm snø over natta. Men som spoff sier, så bruker de mer bensin. Fordel at man kan skru av og på. Dessuten: Mer mekanikk, mer som kan gå i stykker, og ofte dyrere deler.

spoff

» VIP

Norway
Innlegg: 3639

Skrevet - 13/04/2005 : 22:53:54

Kopi av melding:
Fordel at man kan skru av og på.

Opprinnelig postet av eligj

Ikke alle biler som kan skru av og på. Vet iallfall at Mitshubishi Spacewagen ikke kan det. Det blir noen kroner i bensin også uten hest..

dressurblogg.no

spoff

» VIP

Norway
Innlegg: 3639

Skrevet - 29/04/2005 : 13:19:08

En tankevekker om det skulle innføres i Norge.. Uannsett en tankevekker kanskje?

dressurblogg.no

Eva V

» VIP

Norway
Innlegg: 2178

Skrevet - 29/04/2005 : 13:36:32

Håper det, leke med SUVer får man gjøre andre plasser. Man kjører ikke monstertruck i gatene og jeg ser på disse militærbilene på samme måte. Greit hvis man trenger kraften bilen har til å trekke henger/arbeid/terreng, men å cruise rundt midt i byen med de har inget formål.

Liwi

Innlegg: 171

Skrevet - 29/04/2005 : 21:43:06

Kopi av melding:
En tankevekker om det skulle innføres i Norge.. Uannsett en tankevekker kanskje?

Opprinnelig postet av spoff

Og da må vi ha en bil til ser jeg...

Ingen bombe, 2 tonns dieseldyr...

Bor man der vi bor, og skal trekke hestehenger hjem til stallen om vinteren - da "må" du har 4WD, enkelt og greit. Stor henger, stor hest... foretrekker helt klart at bilen veier en god del mer enn hest + henger (som i vårt tilfelle er ca 1400 kilo).

For å trekke henger er det dessuten kjekt med bil med stooor og sterk motor, samt at den som kjører bruker skallen - det går an å kjøre mer økonomisk enn de fleste gjør.

Redigert av - Liwi den 29/04/2005 21:52:29

eligj

Innlegg: 1294

Skrevet - 30/04/2005 : 00:11:11

Kopi av melding:
Håper det, leke med SUVer får man gjøre andre plasser. Man kjører ikke monstertruck i gatene og jeg ser på disse militærbilene på samme måte. Greit hvis man trenger kraften bilen har til å trekke henger/arbeid/terreng, men å cruise rundt midt i byen med de har inget formål.
Opprinnelig postet av MissEva

En del av disse bilene er ikke tyngre enn de større luksusbilene til feks. bmw, mercedes osv. Og noen av dem, feks. Subaru Forrester, er faktisk ikke tyngre enn en litt stor personbil (ca. 1400 kg hvis jeg ikke husker helt feil). Hva med varebiler? Dessuten, en del av disse nye, litt tyngre bilene forurenser antagelig mindre enn mindre, gamle biler uansett.

Idiotisk ide spør du meg. Kan de ikke heller bruke energien på å forbedre kollektivtransporten inn i byene slik at det hadde vært attraktivt å sette igjen bilen utenfor byen? Hvis jeg setter igjen bilen på Majorstua og tar tbanen ned til nationaltheateret og opp igjen, koster det meg 30-40 kroner i fleksikortklipp. Selvfølgelig foretrekker jeg da å kjøre bilen de siste 2-3 kilometerene ned i bykjernen..

Liwi

Innlegg: 171

Skrevet - 01/05/2005 : 11:10:15

Punkt 1 for mer miljøvennlig biltrafikk er og blir lavere pris på nyere biler. Norge har en utgammel bilpark, og selvsagt forurenser den. Det hjelper lite med høye avgifter på biler, drivstoff etc. som det er i dag - det gjør jo bare at enda flere blir nødt til å beholde en gammel sliter.

Bedre kollektivtilbud kan kanskje hjelpe, men fortsatt vil nok de fleste bruke bil når de skal fra A til B.

Forrige side

Nytt emne

Svar på emne

Skrivervennlig versjon

Snarvei:

Image Forum 2001

This page was generated in 0.27 seconds.

Snitz Forums 2000

[Vilkår] [Mix/Forum-regler] [FAQ] [Annonsere] [Om oss]
2002-2025 © Hestemarked.no - Norges største hesteside!
Du kan enkelt Slette din bruker/vip eller Kontakte Kundeservice.
Start/Stopp nyheter+info pr epost og sms på din medlemsside.
Send "HEST SLETTBRUKER" til 1963 (0,-) for å melde seg ut av alle
tjenester (Medlemskap, VIPside, SMS mm.) på Hestemarked.no.
Send "STOPP" til 1963 (0,-) for å stoppe alle tjenester fra 1963.
Vi forbeholder oss for trykkfeil og feil i informasjon/spesifikasjoner.