hestemarked.no - Norges Største Hestemarked! [ Hest / Ponni / Hesteutstyr / Rubrikk annonser / Kjøp / Salg / Stall / Debatt / Kurs / Nyheter / Ridehesten / Rytter / Webshop / Hestebutikk / AUksjon / Nettbutikk ]

Hestemarked.no

Hundemarked.no

Kjøp og Salg

VIP-hjemmesider

MIX-debatt

MIX - for Hest og Hund!

MIX - for Hest og Hund!

Brukernavn:	Passord:		Velg språk
Lagre passord

Alle fora

Hest - Generelle forum

Transport av hest

kan jeg trekke henger

MERK: Du må være registrert for å kunne sende et svar.
For å registrere, klikk her . Registrering er gratis!

Skjermstørrelse:

Brukernavn:

Passord:

Format modus:

Format:

Melding:

* HTML er AV
* Forumkode er PÅ

Smileys

Kryss av her for å inkludere signatur fra din profil.

E M N E H I S T O R I K K
Tezzie	Postet - 24/03/2008 : 16:27:53
	Kan jeg trekke en henger med 2 hester inni,2 fjordiner.med en toyota avensis.Med Bc1 Førekort?
11 S E N E S T E S V A R (Siste først)
Silje_Rosa	Postet - 29/12/2008 : 16:15:04
	Dette er reglene for kjøring med hestetransport: -Førerkort klasse B gir deg rett til å kjøre bil som har en totalvekt på inntil 3500 kg og plass til maksimalt 8 personer i tillegg til føreren, pluss en henger på 750 kg. -Man kan også kjøre en bil på under 3500 kg pluss en henger som til sammen har en tillatt totalvekt på maksimalt 3500 kg. -Tilhengerens tillatte totalvekt skal ikke overstige bilens egenvekt. -De fleste hestehengere har en tillatt totalvekt på over 2000 kg eller mer. Det betyr at du må utvide sertifikatet ditt til B+E for å kjøre lovlig. -Ytterligere utvidelser av sertifikatet er nødvendig dersom du skal kjøre tyngre biler eller store hestetransporter. Disse reglene er hentet ut fra grønt kort boka, og er gjeldende per dags dato.
T. Boysen	Postet - 25/11/2008 : 01:19:29
	Det står i bilens vognkort hvor mye den kan trekke. Det står i hengerens vognkort hva den veier, og hva den kan laste. I førerkortet står det hvor stor bil du har lov til å føre, samt om du har lov å kjøre med henger. Så er det bare å vite hva hesten(e) veier....
kenyelgen	Postet - 24/11/2008 : 21:49:14
	Når det gjelder lappen er det totalvekt som gjelder (det henger max kan veie i vognkortet ofte rundt 1700kg eller mer for en dobbelhenger) Men når en har lappen i orden er det faktisk aktuell vekt som gjelder!! Dvs at man kan dra tom henger med liten bil..eller som jeg gjør i nøden..drar dobbelthenger med passat. Selv om bilen max kan dra 1600 kg og hengerens totalvekt er 1990kg er det altså aktuell vekt som gjelder her, hengeren veier 750kg, så da har jeg ca 900kg å gå på til en hest (evt to små). Denne regelen har ikke politiet alltid oversikt over, så jeg har alltid en kopi med paragrafene fra biltilsynet med meg!! Nå er det og nye regler ang hva biler kan dra. Før kunne en stort sett dra det bilen veide(firehjulstrekk kan dra mer self..) men nå regnes det ut fra motorstørrelse. Når jeg skaffet meg ny familiebil for en stund siden var det viktig for meg at jeg kan dra en av mine store hester eks til Rising dyreklinikk (asfalt og salta hele vintern og en times kjøring) i nøden(låner stoor pickup ti større ekspedisjoner :). Da var passat en av få "stasjonsvogner" med standar motor som oppfylte mine krav. Avensis og peguot kunne dra langt mindre... uff for ett styr!! Mye å passe på!!!
kenyelgen	Postet - 24/11/2008 : 21:48:50
	Når det gjelder lappen er det totalvekt som gjelder (det henger max kan veie i vognkortet ofte rundt 1700kg eller mer for en dobbelhenger) Men når en har lappen i orden er det faktisk aktuell vekt som gjelder!! Dvs at man kan dra tom henger med liten bil..eller som jeg gjør i nøden..drar dobbelthenger med passat. Selv om bilen max kan dra 1600 kg og hengerens totalvekt er 1990kg er det altså aktuell vekt som gjelder her, hengeren veier 750kg, så da har jeg ca 900kg å gå på til en hest (evt to små). Denne regelen har ikke politiet alltid oversikt over, så jeg har alltid en kopi med paragrafene fra biltilsynet med meg!! Nå er det og nye regler ang hva biler kan dra. Før kunne en stort sett dra det bilen veide(firehjulstrekk kan dra mer self..) men nå regnes det ut fra motorstørrelse. Når jeg skaffet meg ny familiebil for en stund siden var det viktig for meg at jeg kan dra en av mine store hester eks til Rising dyreklinikk (asfalt og salta hele vintern og en times kjøring) i nøden(låner stoor pickup ti større ekspedisjoner :). Da var passat en av få "stasjonsvogner" med standar motor som oppfylte mine krav. Avensis og peguot kunne dra langt mindre... uff for ett styr!! Mye å passe på!!!
T. Boysen	Postet - 30/08/2008 : 21:20:51
	Tjihh.... Ble det køøø, eller?? Ja, det med fart og trafikk er også viktig når det gjelder dyretransport. Man skal altså ta hensyn til dyret, men også annen trafikk. Har flere ganger sett hestetransporter som riktignok kjører "pent", men som opparbeider seg en laaang kø av temmelig irriterte bilførere, som også kan foreta de vanvittigste forbikjøringer. Hvis man lager kø, må man med jevne mellomrom kjøre til siden og slippe køen forbi. Busslommer egner seg utmerket. Og så må man huske at det ikke er lov å kjøre fortere enn 80 km/t med henger - selv på motorveier. Mye å huske på, ja.
Tassen4Ever	Postet - 27/08/2008 : 15:55:27
	Smart sagt, T.Boysen!:) Må si at jeg ver veldig skeptisk til at kjæresten min skulle kjøre Tassen til sitt nye beite, ja.. Han har jo lappen på det, men likevel!=P Jeg skal love dere at turen som vanligvis tar 10 minutt å kjøre, tok nesten en time. Han fikk IKKE lov til å overstige 30km/t OG det var mange steder han måtte kjøre enda saktere:p Hahaha=)
T. Boysen	Postet - 12/08/2008 : 03:16:24
	Å ja, det "koster å være kar" - dvs. kunne kjøre stor bil med tung henger. Betalte selv "skjorta" for å kunne kjøre C1E og D1E (liten lastebil og 16 seters minibuss + henger). Må også tilstå at jeg faktisk kjørte "ulovlig" en stund, da jeg bare hadde B, og ikke var klar over HVOR alvorlig det kunne blitt HVIS noe hadde gått galt, og jeg ikke hadde "nok" sertifikat. Det krever også en del erfaring og trening å kjøre "riktig" med levende dyr i en henger. Og ikke bare må DU kjøre riktig - man må være obs på alle de "idiotene" som ferdes på veiene, og skaper livsfarlige situasjoner når de fiser forbi en henger, og slenger seg inn rett foran deg - osv osv. Jeg har som "leveregel" - og råd til andre som skal kjøre dyr: Tenk deg at du har et badekar fullt med vann baki hengeren - og det skal ikke være sølt en dråpe når du kommer frem...
iat	Postet - 12/08/2008 : 02:45:06
	Det er noe dritt alt det som følger med nå til dags skal du kjøre henger. Alt er bare penger til staten. Penger og atter Penger
T. Boysen	Postet - 25/03/2008 : 02:43:15
	Nei, her må det nok til en solid E i sertifikatet. To fjordinger = ca. 1000 kg - og da er allerede grensen sprengt for last på 750 kg.... Sjekk ellers det Lopke sier. Sett evt. tallene inn her, så kan vi andre også begynne å regne litt. Ellers er nærmeste Bilsakkyndige et sted å spørre. Og for all del: IKKE legg ut på veien med dobbel hestehenger UTEN å ha sertifikatet og bil/henger i orden! Hvis noe skulle gå galt, ligger man tynt an.
Stjernekar	Postet - 24/03/2008 : 23:21:54
	Det har du nok ikke nei... Om du bare har B kan du trekke en henger med totalvekt på 750 kg (det finnes ingen hestehengere med så lav totalvekt) Eller om bilen og hengerens totalvekt ikke overskrider 3500 kg, og da må IKKE hengeren veie mere enn bilen. Da sitter du heller ikke igjen med rare hengeren...
Lopke	Postet - 24/03/2008 : 17:52:53
	sannsynligvis ikke.. Du har ikke E altså henger lappen?? Hva veier bilen? Hva veier henger? Hva er tillatt totalvekt på henger Hva er tillatt hengervekt på bilen?

Image Forum 2001

This page was generated in 0,12 seconds.

Snitz Forums 2000

[Vilkår] [Mix/Forum-regler] [FAQ] [Annonsere] [Om oss]
2002-2024 © Hestemarked.no - Norges største hesteside!
Du kan enkelt Slette din bruker/vip eller Kontakte Kundeservice.
Start/Stopp nyheter+info pr epost og sms på din medlemsside.
Send "HEST SLETTBRUKER" til 1963 (0,-) for å melde seg ut av alle
tjenester (Medlemskap, VIPside, SMS mm.) på Hestemarked.no.
Send "STOPP" til 1963 (0,-) for å stoppe alle tjenester fra 1963.
Vi forbeholder oss for trykkfeil og feil i informasjon/spesifikasjoner.